LUBRIGARD ATF PRO MV-VI – полностью синтетическая трансмиссионная жидкость ATF с улучшенными эксплуатационными характеристиками и оптимизированной вязкостью в соответствии с требованиями спецификаций трансмиссионных масел последнего поколения GM Dexron VI и Ford Mercon LV и др. Синтетическая смесь базовых масел и специальный пакет противоизносных присадок позволяет увеличить интервал использования, а новый стандарт вязкости и улучшенные низкотемпературные свойства повышают топливную экономичность автомобиля, сохраняя плавность переключений и комфорт вождения.
Применение
LUBRIGARD ATF PRO MV-VI предназначено для легковых автомобилей, лёгких грузовиков, автобусов и других видов транспорта, оборудованных современными АКПП с требованиями применения трансмиссионной жидкости ATF со сниженной вязкостью, соответствующих спецификациям GM Dexron VI и Ford Mercon LV и др. Тщательно выверенный пакет присадок и точно заданные характеристики обеспечивают необходимый для плавного переключения передач уровень фрикционных свойств в балансе с высоким уровнем защиты от износа шестерен, элементов гидравлической системы, насоса и клапанов. Продукт имеет подтверждённую совместимость с материалами электронных блоков, соленоидов, фрикционов и уплотнений, традиционно используемых в современных автоматических трансмиссиях с электронным управлением переключения передач.
Полностью синтетическое базовое масло в основе LUBRIGARD ATF PRO MV-VI обеспечивает отличную устойчивость к термическим нагрузкам и процессам окисления на протяжении длительного интервала использования, обладает стабильной вязкостью, не образует нагара и отложений, поддерживает чистоту и работоспособность всей системы. Очень высокий индекс вязкости синтетической основы обеспечивает отличные низкотемпературные свойства: лёгкую текучесть при экстремально низких температурах, снижение нагрузки на двигатель при холодном старте и начале движения.
Преимущества
Соответствует требованиям спецификаций GM Dexron VI и Ford Mercon LV, других автопроизводителей и производителей трансмиссий;
Снижает износ фрикционов, зубчатых передач и масляного насоса, сохраняя ресурс агрегата;
Защищает от образования отложений и нагара внутри трансмиссии;
Облегчает холодный запуск и способствует экономии топлива;
Обеспечивает плавное переключение передач и комфорт в движении.