Вы можете выбрать товар из Каталога.

Синтетическое масло 0W-20 с технологией активных моющих присадок. Подходит для бензиновых моторов с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Обеспечивает защиту от LSPI, улучшает экономию топлива, снижает испаряемость и образование шлама. API SN PLUS, ILSAC GF-5.
Перейти к описаниюПроизводитель | Shell |
Страна изготовления | Евросоюз |
Вязкость (SAE) | 0W-20 |
Объем | 4 л. |
Состав масла | Синтетическое |
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2 /с | 8.33 |
Все характеристики |
Эксплуатационные качества, отличительные черты и преимущества
-Уникальная технология активных моющих присадок, разработанная Shell1 как минеральную, так и синтетическую основу.
Обеспечивает чистоту деталей двигателя.
-Защита от преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI)
Защищает от преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI) современные бензиновые двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском2
-Усовершенствованная защита от шлама
Обеспечивает усовершенствованную защиту от шлама по сравнению с минеральными маслами и маслами, полученными на основе синтетической технологии3
-Улучшенная защита от износа
Помогает продлить срок службы двигателя, обеспечивая улучшенную защиту от износа по сравнению с минеральными маслами и маслами, полученными на основе синтетической технологии3
-Соответствует требованиям ILSAC GF-5 по топливной экономичности
Улучшенная топливная экономичность с соответствующим сокращением выбросов 4
Особенно подходит для использования в топливосберегающих "экокарс".
-Низкая испаряемость масла
Низкий расход масла для снижения частоты долива.
1 По сравнению с минеральными маслами Shell Helix
2 На основании результатов теста Sequence IX
3 На основании результатов теста Sequence IVA по износостойкости, используя 5W-30. К моторным маслам, полученным на основе синтетической технологии, относятся те, которые имею в своем составе
4 По сравнению с высоковязкими маслами
Область применения
Моторное масло Shell Helix HX8 SN PLUS обеспечивает защиту и чистоту современных двигателей. Помогает предотвратить образование опасных отложений, которые могут привести к ухудшению эксплуатационных характеристик, а также снижает трение для повышения топливной экономичности. Это особенно актуально для применения в автомобилях японских и американских производителей.
Также подходит для использования в современных бензиновых двигателях с турбонаддувом и непосредственным впрыском, где обеспечивает защиту от преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI).
Спецификации, одобрения и рекомендации
API SN PLUS
API SN
ILSAC GF-5