• Напишите нам
  • d-motors74@mail.ru
+7(919)356-80-09 Перезвоните мне
Пн.-Пт.: с 9-00 до 19-00, Сб. с 10-00 до 16-00, Вс.: Выходной
0 Избранное
0 Корзина

Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30, 5л

Артикул: 550046401
(0)
Наличие товара: В наличии

Синтетическое масло 0W-30 на базе PurePlus для бензиновых и дизельных двигателей VW, Audi, Skoda, SEAT с сажевым фильтром. Спецификации VW 504.00/507.00, ACEA C3, Porsche C30. Морозостойкость до –51 °C, экономия топлива до 3%.

Перейти к описанию
Производитель Shell
Страна изготовления Евросоюз
Вязкость (SAE) 0W-30
Объем 5 л.
Состав масла Синтетическое
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2 /с 11.9
Все характеристики
Бесплатная
Доставка
Гарантия
Возврата
Онлайн
Поддержка
6 497 руб
Подробнее

Полностью синтетическое моторное масло. Продукт разработан с учетом требований бензиновых и дизельных двигателей (с сажевым фильтром) таких известных производителей, как Skoda, SEAT, Volkswagen и Audi. Жидкость также подойдет для применения в силовых агрегатах, которым требуется масло, отвечающее спецификации ACEA C3. Масло Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 изготовлено из природного газа по технологии PurePlus, что исключает наличие каких-либо сторонних примесей, характерных для жидкостей, получаемых из нефти. Отличительным преимуществом этого масла является экономия топлива до 3%

Марка AV-L 0W-30 обеспечивает надежную защиту двигателя от износа, характеризуется низкой вязкостью и превосходными низкотемпературными свойствами. Специальные тесты Volkswagen показали, что масло позволяет увеличить экономию топлива.




Моторное масло Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 прошло такие тесты от Volkswagen:

VW PV 1449 (T4) на повышение вязкости и образование отложений на поршнях;

VW PV 1452 (TDI) на закоксовывание поршневых колец и чистоту поршней;

VW на совместимость с уплотнениями;

VW PV 5106 на износ кулачкового механизма;

VW PV 1481 на образование отложений на впускных клапанах бензиновых двигателей с прямым впрыском;

VW DPF – для автомобилей с сажевым фильтром на накопление золы и снижение давления;

VW RNT на износ кулачкового механизма.