Корзина покупок пуста.
Вы можете выбрать товар из Каталога.
Вы можете выбрать товар из Каталога.
Полностью синтетическая маловязкая жидкость, разработанная специально для современных автоматических трансмиссий (ручной режим, последовательный режим, электронный контроль и др.), в том числе с блокировкой гидротрансформатора, требующих жидкости стандарта Dexron VI. Благодаря маловязкому базовому маслу обеспечивает превосходную топливную экономичность по сравнению с традиционными жидкостями ATF с более высокой вязкостью.
Перейти к описанию| Производитель | CNRG |
| Объем | 1 л. |
| Цвет | Красный |
| Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2 /с | 6.26 |
| Кинематическая вязкость при 40 °С, мм²/с | 26.66 |
| Индекс вязкости | 198 |
| Все характеристики |
Бесплатная
Доставка
Доставка
Гарантия
Возврата
Возврата
Онлайн
Поддержка
Поддержка
926 руб
Полностью синтетическая маловязкая жидкость, разработанная специально для современных автоматических трансмиссий (ручной режим, последовательный режим, электронный контроль и др.), в том числе с блокировкой гидротрансформатора, требующих жидкости стандарта Dexron VI. Благодаря маловязкому базовому маслу обеспечивает превосходную топливную экономичность по сравнению с традиционными жидкостями ATF с более высокой вязкостью.
Применение
Рекомендуется для автоматических коробок передач и гидроусилителей руля американских, азиатских и европейских производителей: GM, Ford, Chrysler, Honda, Hyundai, KIA, Mitsubishi, Toyota, Nissan и других. Также применяется для АКПП предыдущего поколения, гидротрансформаторов, систем гидроусилителя руля, механических и гидравлических систем, в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron IIIH или Dexron IIIG.
Преимущества
— гарантирует легкое переключение передач без излишнего трения и при любых рабочих температурах, благодаря уникальной комбинации синтетического базового масла и пакета присадок последнего поколения
— обладает высокими охлаждающими, противоизносными, антикоррозионными и противопенными свойствами
— обеспечивает высокую топливную экономичность автомобилей с АКПП за счет применения маловязких базовых масел и снижения трения
— благодаря высокому индексу вязкости и маловязким синтетическим базовым маслам обладает улучшенной прокачиваемостью при низких температурах
— ускоряет переключение передач, устраняет рывки при переключении, снижает вибрацию
Соответствует требованиям:
DEXRON VI
Hyundai/KIA ATF SP-IV
Aisin-Warner AW-1
JASO M315 1A LV
Toyota ATF WS (JWS 3324)
BMW ATF M-1375.4
Mazda ATF M-V/FZ
Mitsubishi ATF SP-IV
Ford MERCON LV/SP
Nissan Matic-S
Honda ATF DW-1
Вы смотрели
CNRG N-Trance CVTF Multi, 1л
945 руб
