• Напишите нам
  • d-motors74@mail.ru
+7(919)356-80-09 Перезвоните мне
Пн.-Пт.: с 9-00 до 19-00, Сб. с 10-00 до 16-00, Вс.: Выходной
0 Избранное
0 Корзина

Lubrigard ATF PRO DCT, 1л

Артикул: LGPATFDCTCH12
(0)
Наличие товара: В наличии

Универсальное синтетическое трансмиссионное масло для роботизированных коробок передач с двойным сцеплением легковых автомобилей, созданное с учётом специфичных требований к маслам для данного типа автоматических трансмиссий.

Перейти к описанию
Производитель Lubrigard
Страна изготовления Китай
Объем 1 л.
Состав масла Синтетическое
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2 /с 7.14
Индекс вязкости 178
Все характеристики
Бесплатная
Доставка
Гарантия
Возврата
Онлайн
Поддержка
0 руб
Подробнее

LUBRIGARD ATF PRO DCT – синтетическая трансмиссионная жидкость для трансмиссий- роботов с селективным переключением передач, оборудованных двойным "мокрым" сцеплением. Созданное с учётом специфичных требований к маслам для данного типа автоматизированных трансмиссий.

Применение
LUBRIGARD ATF PRO DCT предназначено для механических трансмиссий с двумя "мокрыми" сцеплениями и автоматизированным переключением передач. Тщательно выверенный состав и точно заданные характеристики обеспечивают необходимый уровень фрикционных свойств масла в балансе с высоким уровнем защиты от износа шестерен, элементов гидравлической системы, насоса и клапанов. Масло имеет подтверждённую совместимость с материалами фрикционов и уплотнений.
Синтетическое базовое масло в основе LUBRIGARD ATF PRO DCT устойчиво к термическим нагрузкам и процессам окисления, обладает стабильной вязкостью, не образует нагара и отложений, сохраняет длительную эффективность переключения передач и работоспособность трансмиссии в целом. Высокий индекс вязкости синтетической основы характеризует отличные низкотемпературные свойства трансмиссионного масла: лёгкую текучесть при экстремально низких температурах, снижение нагрузки на двигатель при холодном старте и начале движения, а также способствует снижению расхода топлива.
Не предназначено для использования в бесступенчатых трансмиссиях (вариатор или CVT), а также гидротрансформаторных АКПП различных конструкций.

Преимущества 
Снижает износ фрикционного материала сцеплений, зубчатых передач и масляного насоса, сохраняя ресурс агрегата;
Защищает от образования отложений и нагара внутри трансмиссии; 
Облегчает холодный запуск и способствует экономии топлива;
​Обеспечивает плавное переключение передач и комфорт в движении.