Корзина покупок пуста.
Вы можете выбрать товар из Каталога.
Вы можете выбрать товар из Каталога.
Полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий техники и транспорта, работающих под значительной нагрузкой.
Перейти к описанию| Производитель | Lubrigard |
| Страна изготовления | Китай |
| Объем | 19 л. |
| Состав масла | Синтетическое |
| Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2 /с | 7.15 |
| Индекс вязкости | 199 |
| Все характеристики |
Бесплатная
Доставка
Доставка
Гарантия
Возврата
Возврата
Онлайн
Поддержка
Поддержка
0 руб
LUBRIGARD ATF PRO MV-295 – специально разработанная полностью синтетическая жидкость на основе полиальфаолефинов (PAO) и базового масла, синтезированного по технологии GTL. Предназначена для автоматических трансмиссий коммерческого транспорта и специализированной техники, работающих под высокой нагрузкой, где требуются жидкости соответствующие спецификации Allison TES 295 с увеличенным интервалом замены, способные работать в тяжелых условиях эксплуатации.
Применение
LUBRIGARD ATF PRO MV-295 полностью синтетическая жидкость ATF, предназначенная для использования в современных моделях средне или высоконагруженных автоматических трансмиссий производства Fast Gear, Allison, ZF, VOITH и других марок, установленных на транспорте и спецтехнике, задействованных:
в пассажирских городских или междугородних перевозках;
в грузовых перевозках средней и большой тоннажности;
в городском хозяйстве и коммунальных службах;
в других отраслях с тяжелыми условиями эксплуатации.
Синтетические базовые масла полиальфаолефины (PAO) и синтезированные из газа масла GTL в основе LUBRIGARD ATF PRO MV-295 обеспечивают превосходную устойчивость к термическим нагрузкам и процессам окисления, стабильны и сохраняют смазывающие свойства даже на продлённых интервалах использования. Пакет присадок полностью удовлетворяет требованиям спецификации Allison TES 295 по защите элементов трансмиссии от износа и коррозии. Новейший модификатор вязкости в составе пакета присадок обеспечивает устойчивость класса вязкости жидкости, а также прочность масляной плёнки для улучшенной защиты шестерен, подшипников и др. компонентов трансмиссии. Синтетическая основа также препятствует образованию нагара и отложений, поддерживаетчистоту и работоспособность всех систем автоматической трансмиссии.
Преимущества
Высокая устойчивость к окислению и механическим нагрузкам, постоянство класса вязкости;
Превосходная защита от износа зубчатых передач, подшипников и др. компонентов трансмиссии;
Продлённый интервал использования;
Плавное переключение передач и повышение топливной экономичности;
Защита от образования отложений и нагара внутри трансмиссии.
Применение
LUBRIGARD ATF PRO MV-295 полностью синтетическая жидкость ATF, предназначенная для использования в современных моделях средне или высоконагруженных автоматических трансмиссий производства Fast Gear, Allison, ZF, VOITH и других марок, установленных на транспорте и спецтехнике, задействованных:
в пассажирских городских или междугородних перевозках;
в грузовых перевозках средней и большой тоннажности;
в городском хозяйстве и коммунальных службах;
в других отраслях с тяжелыми условиями эксплуатации.
Синтетические базовые масла полиальфаолефины (PAO) и синтезированные из газа масла GTL в основе LUBRIGARD ATF PRO MV-295 обеспечивают превосходную устойчивость к термическим нагрузкам и процессам окисления, стабильны и сохраняют смазывающие свойства даже на продлённых интервалах использования. Пакет присадок полностью удовлетворяет требованиям спецификации Allison TES 295 по защите элементов трансмиссии от износа и коррозии. Новейший модификатор вязкости в составе пакета присадок обеспечивает устойчивость класса вязкости жидкости, а также прочность масляной плёнки для улучшенной защиты шестерен, подшипников и др. компонентов трансмиссии. Синтетическая основа также препятствует образованию нагара и отложений, поддерживаетчистоту и работоспособность всех систем автоматической трансмиссии.
Преимущества
Высокая устойчивость к окислению и механическим нагрузкам, постоянство класса вязкости;
Превосходная защита от износа зубчатых передач, подшипников и др. компонентов трансмиссии;
Продлённый интервал использования;
Плавное переключение передач и повышение топливной экономичности;
Защита от образования отложений и нагара внутри трансмиссии.
