Корзина покупок пуста.
Вы можете выбрать товар из Каталога.
Вы можете выбрать товар из Каталога.
Всесезонного синтетическое моторное масло (с добавлением пакетаРАО, 15%) для тяжело нагруженных экологически чистых дизельных двигателей стандартов до Евро-6 включительно. Изготавливается на основе высококачественных синтетических базовых масел с использованием эффективного комплексного пакета присадок компании Lubrizol с пониженным содержанием сульфатной золы, серы и фосфора (MidSAPS), обеспечивающего маслу необходимые эксплуатационные свойства.
Перейти к описанию| Производитель | Nerson |
| Страна изготовления | Россия |
| Вязкость (SAE) | 10W-40 |
| Объем | 20 л. |
| Состав масла | Синтетическое |
| Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2 /с | 15.2 |
| Все характеристики |
Бесплатная
Доставка
Доставка
Гарантия
Возврата
Возврата
Онлайн
Поддержка
Поддержка
18 966 руб
Всесезонного синтетическое моторное масло (с добавлением пакетаРАО, 15%) для тяжело нагруженных экологически чистых дизельных двигателей стандартов до Евро-6 включительно. Изготавливается на основе высококачественных синтетических базовых масел с использованием эффективного комплексного пакета присадок компании Lubrizol с пониженным содержанием сульфатной золы, серы и фосфора (MidSAPS), обеспечивающего маслу необходимые эксплуатационные свойства. Масла были специально разработаны для тяжело нагруженных экологически чистых дизельных двигателей по стандартам до Evro VI и ниже. Его высокие эксплатуационные свойства не только подтверждены на правктике в различных отраслях и условиях, но и получили высочайшую оценку в смешанных автомобильных парках.
ПРИМЕНЕНИЕ:
● Отлично подходит для коммерческого городского и магистрального транспорта, внедорожной техники, работающих в тяжелых условиях эксплуатации
●Эксплуатируется в соответствии с нормами производителей техники, где необходим уровень свойств следующих групп: CK-4/SN или ACEA.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
● Уменьшение отложений на поршнях при длительном использовании масла, клапанах и
● Увеличенная стойкость масляной пленки на разрыв. масляного поддона при температурном воздействии.
срока службы.
● Увеличенный интервал замены масла.
● Увеличение сопротивлению сдвига.
● Высокий контроль аэрации.
● Улучшенная топливная экономичность.
● Снижение токсичности выброса.
● Улучшенная защита от износа для поддержания долговечности двигателя и увеличения его срока службы.
● Рост устойчивости к окислению.
СПЕЦИФИКАЦИЯ:
API CK-4/SN;
ACEA E9/E7;
API FA-4;
API CJ-4/CJ-4 PLUS;
MAN M 3775;
VOLVO VDS-4.5;
MB-APPROVAL 228.31/228.51;
CUMMINS CES 20086/20087;
DETROIT DIESEL DDC 93K222/93K223;
RENAULT TRUCK RLD-4;
MACK EO-S-4.5;
CAT ECF-3;
FORD WSS-M2C171-F1;
MTU TYPE 2.1;
DEUTZ DQC III-10 LA/III-18 LA;
ALLISON TES-439;
JASO DH-2;
